奇瑞、易到、博泰合资打造智能共享汽车

来源: | 发布时间:2020-06-14 03:27

前几日,记者收到了一封来自奇瑞的“神秘”邀请函,没有活动内容、没有出席嘉宾,也不知道具体流程,只说“2月3日,奇瑞约你一起玩个大的”。2月3日晚,带着一份神秘感,记者来到北京CBD桥艺术中心的活动现场。“我们易奇博个大的”,这是一场奇瑞汽车、易到用车和博泰集团联合举行的发布会,3家公布了成立合资公司“易奇泰行”的消息,并启动互联网智能共享汽车计划,打造全球第一款真正“为共享而生”的智能互联纯电动汽车——“易奇汽车by iVokaOS”。

据悉,此次三方的战略合作,旨在联合三方优势资源,打通汽车生态中的用车需求和互联网生活圈,让用户体验到一个基于互联网,便捷智能化的出行方式。

易到用车创始人周航、博泰集团总裁应宜伦、奇瑞汽车董事长尹同跃悉数到场。尹同跃在现场表示,他们三人就是“三个代表”。他本人代表汽车制造业,奇瑞汽车在自主车企中处于领军地位,具有丰富成熟且创造性的造车经验和技术积累,并一直致力于新能源汽车和汽车智能化的研发,特别在新能源汽车领域,已掌握了此领域一系列关键技术,更是自主品牌中最早拥抱移动互联网的车企;应宜伦代表车联网行业,博泰集团从事多年车载智能终端和相关服务平台的研发和系统集成,目前是中国最大的车联网产品与服务提供商;周航代表汽车共享业,易到用车作为中国最大的互联网用车平台,已经能够为全球100多个城市提供随叫随到的私人专车服务,拥有对“专车出行”、“汽车共享”概念深度的解析和丰富的实战经验,也是国内约租车行业的开创者和引领者。

说起三方的合作,可谓是“一拍即合”。“去年5月份跟应宜伦谈,只花了半个小时就下去看车了”,虽然尹同跃在发布会上说“周航和应宜伦是两个‘大忽悠’”、“我是个冷静的人,但是被那两个‘疯子’搞‘疯’了”,但之所以能达成战略合作协议,是因为3家企业的愿景是一致的。

奇瑞在2013年上海车展上就推出了小蚂蚁@ANT2.0概念车,是奇瑞对于未来人类出行方案的一个设想,是“个性化城市公共交通系统”。在云计算、物联网、大数据技术飞速发展,移动互联网广泛运用的大环境下,这个设想有了落地生根的机会,“易奇泰行”便是梦想照进现实的产物。

周航介绍,“易奇泰行”的首款智能互联纯电动汽车——“易奇汽车by iVokaOS”,将于2016年问世。“作为一辆‘生而共享’的汽车、一辆没有钥匙的汽车,它将实现人们对于互联网汽车的全部想象”,周航说,这款汽车将采取“只用不卖”的模式,用户只能够通过互联网的方式租用,而无须购买,从而实现真正的共享。

互联网思维的核心是开放和共享,奇瑞汽车的开放态度让整个项目顺利推进。据悉,奇瑞汽车将为“易奇泰行”公司提供一款成熟的产品平台。尹同跃笑称,“我只负责腿,让他们去负责脑子”。不过,尹同跃表示,奇瑞在合作中绝不是“代工厂”,因为这是合资公司,奇瑞在里面有股权,同时也是基于互联网技术高度集成的智能电动汽车的研发主体。

“希望通过合作得到商业模式的突破,得到未来交通模式的解决方案”,尹同跃表示,合资企业的平台、技术和概念未来会应用于奇瑞自主品牌汽车,而这个平台也是对其他汽车厂开放的,“要打造跨行业和同行业的共享”。

由于合作项目还处于初期阶段,发布会上并未透露过多关于易奇汽车的详细情况。如此,我们不妨先一起想象,2016年即将到来的“易奇汽车by iVokaOS”会是怎样。



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